L’alta velocità regionale sta per arrivare sulla tratta Pistoia-Prato-Firenze. Con l’orario invernale i pendolari avranno a disposizione una nuova coppia di treni che consentiranno di raggiungere il capoluogo di regione o di rientrare in tempi ridottissimi: 30 minuti da Pistoia, 15 da Prato.
Con voto unanime, il Consiglio Regionale ha approvato la mozione presentata dalla Lega Nord Toscana in cui si chiedeva la riapertura della Stazione ferroviaria di Firenze Cascine.
Disagi domenica mattina (27 novembre) sulla tratta ferroviaria Bologna-Firenze per la rimozione di un residuato bellico alla stazione di Bologna San Ruffillo. Dalle 10.15 alle 11.45 sarà sospeso il traffico fra Bologna e Pianoro e subiranno modifiche sia la linea 'convenzionale' che quella ad alta velocità.
Poco più di un'ora di treno, senza fermate intermedie, per arrivare da Siena a Firenze. Lo stesso tempo per giungere da Chiusi a Siena. Un'innovazione che avvicina Siena al capoluogo toscano ma anche a tutte le altre grandi città italiane grazie alla rete dell'alta velocità nazionale, ottenuta senza spese aggiuntive e senza aumenti nel costo dei biglietti.
Un episodio potenzialmente drammatico si è risolto nel migliore dei modi. E' successo ieri nelle prime ore della mattina a Sassuolo, all'altezza dell'ipermercato Panorama, dove la strada interseca la linea ferroviaria Modena-Sassuolo.
Nuovo Trasporto Viaggiatori, l’impresa ferroviaria che si appresta ad operare sul mercato italiano liberalizzato dell’Alta Velocità sulla rete ferroviaria italiana, in una recente Audizione presso l’8^ Commissione Lavori Pubblici, svoltasi al Senato della Repubblica in data 27 ottobre 2010, nel presentarsi al vasto pubblico, a suo dire, “si propone come «azi
Spariscono i cavi di rame lungo il tracciato ferroviario e la circolazione dei treni va in tilt. Un fenomeno ormai sempre più frequente anche sulle linee che attraversano la provincia di Modena: si tratta infatti del quarto furto dall'inizio del mese.
Tempo stimato per l'arrivo di tre treni Vivalto sulla linea Firenze-Valdarno-Arezzo fine 2011.
Pendolari della Valdisieve, continuano i disagi. Oltre alla soppressione dei treni sulla linea Arezzo – Pontassieve – Firenze, fatta a causa dei tagli dei trasferimenti statali alle Regioni, con il mese di settembre, passata l’estate i pendolari hanno riniiziato ad affollare i treni da e per Firenze e con questi puntualmente si sono riproposti ritardi e disagi.
"Adesso dovremo andare anche dal tabaccaio con l’Isee per comprare il biglietto dell’autobus? La smania di controllo sui redditi sta contagiando anche i più banali gesti quotidiani”.
Il deposito custodito della Stazione dei treni, che si trova vicino al primo binario, sarà protetto da un accesso informatizzato, sarà accessibile oltre che alle biciclette anche a scooter e motocicli, e da mercoledì 7 settembre consentirà agli utenti l'ingresso tutti i giorni dell'anno 24 ore su 24 tramite tesserino elettronico.
«La Regione ha tutelato i pendolari nella riorganizzazione dei servizi ferroviari sulla tratta Firenze-Arezzo, che è stata resa necessaria dai tagli del governo al trasporto pubblico locale e che scatterà a partire dal prossimo 12 settembre». Lo afferma l'assessore ai trasporti e infrastrutture Luca Ceccobao sottolineando che «non sono stati toccati i treni storici dell'utenza pendolare, nè i treni regionali veloci, ma è stato solo rivisto leggermente il servizio. Le 'fasce pendolari' non sono infatti oggetto di rimodulazione e anche per il resto dell'utenza i cambiamenti sono di lieve entità».
È stato denunciato dalla Polizia, per procurato allarme e interruzione di pubblico servizio, l'uomo che ieri sera ha quasi paralizzato il traffico ferroviario a Bologna, minacciando di lanciarsi dal ponte di via Stalingrado, che sovrasta i binari all'uscita dalla stazione.
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