Quattro milioni di euro per rendere più sicure le strade della Toscana. Nella primavera scorsa la Regione aveva messo a bando questa cifra ed aveva invitato Comuni e Province a presentare progetti da co-finanziare per sanare le situazioni di maggiore rischio sulle strade locali e regionali.
L'assessore regionale a infrastrutture e mobilità della Toscana, Luca Ceccobao ha scritto a Società Autostrade riguardo la vicenda del cantiere sulla Cassia per il parcheggio ai Bottai (Firenze) «i cui lavori - sottolinea Ceccobao - sono di nuovo sospesi, nonostante le precedenti assicurazioni sul loro giungere a compimento nei tempi previsti.
«La Regione ha tutelato i pendolari nella riorganizzazione dei servizi ferroviari sulla tratta Firenze-Arezzo, che è stata resa necessaria dai tagli del governo al trasporto pubblico locale e che scatterà a partire dal prossimo 12 settembre». Lo afferma l'assessore ai trasporti e infrastrutture Luca Ceccobao sottolineando che «non sono stati toccati i treni storici dell'utenza pendolare, nè i treni regionali veloci, ma è stato solo rivisto leggermente il servizio. Le 'fasce pendolari' non sono infatti oggetto di rimodulazione e anche per il resto dell'utenza i cambiamenti sono di lieve entità».
“A questo punto Trenitalia ci deve dire se è in grado o no di svolgere il servizio per il quale la paghiamo. Davvero le giustificazioni non bastano più, servono risposte degne di una grande azienda.
"Finalmente tutti gli iter autorizzativi sono conclusi e oggi riusciamo a consegnare i lavori del lotto 0 Barberino-Firenze Nord sulla A1 alla nostra controllata Pavimental": è quanto dichiarato oggi in conferenza stampa da Gennarino Tozzi Condirettore Generale Sviluppo Rete Utostradale per l'Italia. Sono così ufficialmente iniziati i lavori su 17,5 km per un investimento di circa 915 milioni: la fine è prevista entro 36-42 mesi.
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