sottoattraversamento

«Chi pagherà i danni? Un palazzo, forse, si può riparare, ma il David di Michelangelo? Perchè l'ad di Fs Mauro Moretti non lo va a spiegare ai 'quattro fessi' che abitano vicino alla stazione Tav di Bologna che hanno avuto le abitazioni massacrate dai lavori di scavo?».

Il principale vantaggio dalla realizzazione del passante ferroviario sotterraneo di Firenze è rappresentato dalla possibilità di dedicare l'intera rete di superficie ai servizi regionali e metropolitani, consentendone la riorganizzazione ed il potenziamento, ovviando anche ai ritardi dovuti al movimento di convogli nei binari afferenti alla stazione di S.M.Novella.

«Le ultime dichiarazioni del Presidente della Regione Toscana Enrico Rossi lasciano interdetti cittadine e cittadini del Comitato contro il Sottoattraversamento AV di Firenze.

«Ci avete già lasciato devastare il Mugello, fateci tentare anche con Firenze». Firmato «Ernesto Rossi», Regione Toscana (un'evidente e, si spera, voluta storpiatura del nome corretto del governatore, Enrico Rossi), Matteo Renzi «Comune di Firenze», «col concorso della Protezione civile». Questi il titolo e l'intestazione di un manifesto abusivo, dedicato all'infrastruttura per il sottoattraversamento ferroviario del capoluogo toscano, affisso da anonimi in svariati punti della città e di natura palesemente provocatoria.

Via libera alla stazione Foster e al nodo ferroviario dell'alta velocità a Firenze, con sottoattraversamento della città. La firma dell'intesa di oggi a Roma, che aggiorna i precedenti accordi, ha questa come prima e importante conseguenza.