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Si profila uno sciopero per i lavoratori della tramvia di Firenze, il primo da quando il servizio è stato inaugurato, che potrebbe tenersi non prima di metà gennaio. È quanto discuterà l'assemblea dei lavoratori indetta per stasera in cui i sindacati chiederanno mandato per aprire le procecure di raffreddamento.

“Il 5 novembre abbiamo dato il via ai lavori di una delle più importanti opere infrastrutturali della città dal dopoguerra”: così ha esordito Massimo Mattei nella sua comunicazione di ieri difronte al Consiglio Comunale riunito.

Un incidente si è verificato sulla linea 1 della tramvia a Firenze, in viale Nenni. Intorno alle 13 di ieri, per cause ancora da accertare, un convoglio ha impattato contro un'auto che si trovava sui binari. Il servizio è rimasto interrotto dalle 13 alle 14.30 nella tratta interessata.

L'assessore Mattei smentisce: quello diffuso e pubblicato nelle ultime ore da alcuni giornali locali non è il cronoprogramma definitivo dei lavori della line 2 della tramvia. "Dalla lettura sembra sia una delle tante bozze di lavoro ad uso interno degli uffici, peraltro superata”. " La versione definitiva - precisa Mattei - sarà presentata sabato".

Si chiama 'Firenze 2020' ed è una due giorni organizzata dal Comune, il 25 e 26 novembre in Palazzo Vecchio, per fare il «punto della situazione» a metà mandato e per discutere dei progetti futuri per Firenze. Lo annuncia il sindaco Matteo Renzi nella sua newsletter settimanale. A quanto si apprende nel corso dell'appuntamento sarà annunciato un aumento di capitale di Firenze Fiera, con 35 mln in più dal Comune.

Oltre 17mila euro nelle casse di Ataf grazie ai titoli di viaggio venduti in occasione della Fiera di Scandicci: per tutta la settimana di festa, un punto vendita itinerante è stato presente fino a mezzanotte alla fermata Resistenza della tranvia, per dare informazioni e vendere titoli di viaggio.

Un carabiniere libero dal servizio, in scooter, ha dato un 'passaggio' a un poliziotto che stava inseguendo un ladro che stava fuggendo in ciclomotore sui binari della tramvia, consentendo di bloccarlo. È successo l'altra notte a Firenze, in zona Porta al Prato.

Un gruppo di writers si è introdotto durante la notte nel deposito dei convogli tranviari a Scandicci. Sulle fiancate dei vagoni hanno disegnato figure astratte e scritte stilizzate. Dopo il semaforo danneggiato qualche giorno fa, vengono effettuati nuovi atti vandalici nei confronti della tranvia, ormai simbolo riconosciuto nel bene e nel male di Firenze.

Il centro storico di Firenze diventerà una grande area pedonale nella quale sarà vietata la circolazione fino alla mattina del Primo Maggio. In occasione dell'evento, Firenze Parcheggi offre una tariffa speciale per tutti i suoi parcheggi al costo di un euro l'ora, dalle 20 alle 6 del mattino.

Stamani la prima riunione operativa dell'Ossevatorio Economico Tramvia e Imprese, organo deputato a rilevare le criticità relative all’impatto dei cantieri della linee 2 e 3 della tramvia sul tessuto economico e commerciale della città insieme a monitorare l’andamento dei lavori, e scambiare informazioni tra amministrazione e categorie economiche.

"Evidentemente questo è il 'premio' che la sinistra fiorentina ha riservato ad uno dei principali serbatoi di voti della città. Ma siamo certi, che dopo questa serie di scempi, anche i più accaniti sostenitori del PD apriranno gli occhi di fronte a chi crede che Firenze sia solo Piazza Duomo e la pensilina della stazione": sono parole dei tre consiglieri Pdl, Torselli, Cellai e Roselli, l'argomanto è la linea 2 della tranvia. L'inizio dei lavori sono stati annunciati da Renzi per il 2 Maggio.

Approvata la 2 linea della Tranvia. è ufficiale: lo ha annunciato il Sindaco Matteo Renzi con una conferenza straordinaria. "Si parte il 2 Maggio, abbiamo aspettato per avere tutti permessi in regola, ora faremo di tutto per rispettare i tempi prefissati". Quindi se i tempi prefissati sono sempre i noti 1000 giorni la fine dei lavori è prevista per Marzo 2014.

Quale sia stato il vero costo della prima linea della tranvia entrata in funzione il 14 febbraio 2010, è da tempo un cruccio dei consiglieri del Pdl, che più volte hanno presentato interrogazioni a riguardo, senza però, a loro giudizio ricevere risposte soddisfacenti. Oggi finalmente sembrano esserne venuti a capo, motivo che ha indotto Jacopo Cellai e Emanuele Roselli a indire una conferenza stampa. Proviamo dunque a districarci tra le cifre illustrate e dedotte dai "documenti officiali", come tengono a specificare i due consiglieri.