“Alle 5:38 del mattino di lunedì 16 luglio partirà la prima corsa della Tramvia 'T1 Leonardo' che da Villa Costanza proseguirà fino a Careggi”.
Lo ha detto il Sindaco di Firenze, Dario Nardella, in occasione della presentazione della rivoluzione del trasporto pubblico su gomma conseguente all'entrata in esercizio della Linea 3 della Tramvia. I tram Sirio che da Villa Costanza a Scandicci arrivavano fino alla stazione di Santa Maria Novella, da lunedì prossimo proseguiranno sul nuovo tratto fino all'ospedale di Careggi.
L'estensione della linea su ferro comporta dover ridisegnare il trasporto pubblico dei bus ATAF per evitare la sovrapposizione dei percorsi ferro-gomma e favorire l'intermodalità, ovvero lo scambio tram-bus.
Da sabato 21 luglio saranno introdotte le modifiche al trasporto pubblico su gomma: nasceranno 4 nuove linee (33, 51, 55, C4), altre cambieranno percorso (2, 8, 13, 14, 17, 20, 23, 24, 28, 40, 43, 48, 49, 59) ed altre saranno soppresse (4, 19, 54, 60, 81, 85, D, R).
“I cittadini . Ha spiegato Stefano Giorgetti assessore del Comune ai trasporti e mobilità - dovranno abituarsi a questa riorganizzazione, dovremo salire e scendere da più mezzi, ma riusciremo a garantire più puntualità. Dopo 6 mesi verificheremo il servizio ed eventualmente potremo apportare dei miglioramenti”.
“Siamo felici di partecipare a quella che che per tutti i fiorentini è una festa – ha aggiunto Stefano Bonora amministratore delegato di Ataf Gestioni – arriviamo a questo momento dopo aver profuso un grande impegno, pensando a un sistema di trasporto complessivo, piuttosto che alle nostre linee bus”.
La rivoluzione del 21 luglio sarà solo la prima, poiché con l'entrata in esercizio della Linea 2 (aeroporto-stazione) ne seguirà un'altra. “Ci scusiamo per quanto riguarda i disagi ai cittadini per i cantieri, ma sappiamo che una volta realizzate le opere, migliora la qualità della vita. L'auspicio – ha ricordato Vincenzo Ceccarelli assessore Infrastrutture e Mobilità Regione Toscana – è che ognuno lavori facendo la propria parte per dare il via anche alla Linea 2”.
In ogni modo i benefici dell'entrata in esercizio della Linea 3 (che vedrà complessivamente da Villa Costanza a Careggi 26 fermate), una volta che i cittadini avranno imparato a conoscere e a sfruttare il servizio, alleggerirà il traffico privato. “Ci aspettiamo di trasportare 20 milioni di passeggeri – ha detto Jean-Luc Laugaa amministratore delegato di GEST spa – con tempi di attesa negli orari di punta di 4 minuti e 20 secondi e 500 corse al giorno”. “Chiediamo – ha aggiunto Laugaa – di essere giudicati tra un anno per dimostrare il livello del servizio”.
Il nuovo tratto (stazione-Careggi), dal 16 al 29 luglio sarà ad uso gratuito. L'intero percorso della Linea T1 Leonardo impiegherà a collegare Villa Costanza con Careggi 40 minuti.
Fino al 31 luglio una squadra di 400 volontari della Protezione Civile si alternerà alle fermate ATAF di maggior afflusso per illustrare agli utenti i cambiamenti, inoltre saranno inviati a casa di 190.000 famiglie di fiorentini depliant informativi.
Nel video seguente: tutti i dettagli di come cambia il TPL dei bus ATAF
Con i suoi 11,5 chilometri, la Linea T1 Leonardo prevede un afflusso di 20 milioni di passeggeri ogni anno, togliendo dalle strade ogni giorno 9.300 auto che non immetteranno nell'atmosfera ogni anno 12.500 tonnellate di CO2.
Questo il volo del drone lungo la nuova Linea "Leonardo"
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