Terza corsia A11 Firenze Montecatini, la firma il 4 agosto

   Sarà firmato giovedì prossimo a Firenze il protocollo d'intesa approvato dalla Regione Toscana per l'ampliamento a tre corsie dei tratti Firenze-Pistoia e Pistoia-Montecatini dell'autostrada A11. L'accordo prevede anche l'apertura del nuovo svincolo di Pistoia Est, come si spiega in una nota del Comune di Pistoia il cui sindaco, Renzo Berti, sarà tra i firmatari dell'intesa insieme a ministero delle Infrastrutture, Anas, Società Autostrade, Regione Toscana e gli altri Comuni e Province interessati. Per la realizzazione della Firenze- Pistoia, si spiega sempre nella nota, è prevista una spesa di 389,9 milioni di euro, per il tratto che prosegue fino a Montecatini occorreranno 449,9 milioni. La prima tranche dei lavori richiederà tre anni di tempo, la seconda e successiva circa quattro anni e mezzo. Il Comune di Pistoia, prosegue la nota, ha ricevuto nel frattempo da Società Autostrade la documentazione per poter avviare la procedura che riguarda l'impatto ambientale dell'opera. Per quel che riguarda Pistoia, il regolamento urbanistico prevede già le fasce di rispetto autostradale e individua l'area di Badia a Pacciana per l'apertura del nuovo casello di Pistoia Est. «La realizzazione della terza corsia e l'apertura del casello di Pistoia Est - ha commentato Berti - avranno una ricaduta positiva per l'economia locale e contribuirà a rendere più vivibile la nostra città. Il nuovo svincolo, in particolare, risponde molto bene all'esigenza di collegare la zona industriale di Sant'Agostino al distretto vivaistico, convoglierà su di sè il transito dei mezzi pesanti e renderà più rapido il passaggio lungo la rete viaria a sud della città. L'attuale casello di Pistoia veicolerà soprattutto il traffico ordinario destinato al centro cittadino».