“I 30 nuovi autobus ibridi, presentati sabato e acquistati da Ataf Gestioni, sono obsoleti e in quanto diesel-elettrici continueranno a inquinare PM e Co2: Nardella avrebbe fatto più bella figura a presentare autobus elettrici, a emissioni zero, che si trovano da tempo sul mercato”.
Lo afferma Miriam Amato, consigliera comunale a Firenze di Potere al Popolo, dopo la discussione in aula del suo question time sulla presentazione dei nuovi autobus in piazza Santa Croce e sperimentati in questi giorni in città. “La passerella di sabato – continua la consigliera – è stata soprattutto uno spot elettorale per il sindaco, con l'avvallo della Regione e sembrerebbe anche dei massimi esponenti di Busitalia e di Ferrovie Italiane. Salta anche agli occhi – prosegue Amato – che gli autobus ibridi presentati siano stati acquistati per 7 milioni con il cofinanziamento del 60% della Regione, utilizzando fondi europei, che, a quanto pare, non vengono concessi solo per realizzare tramvie, come ci è stato fatto credere nei mesi scorsi, ma in base alla tipologia dei fondi, delle richieste e dei progetti: per esempio con gli 80 milioni dei fondi europei richiesti per la tramvia Libertà-Bagno a Ripoli, quanti autobus elettrici si sarebbero potuti comprare?”. Amato ricorda inoltre che nell'aprile scorso il sindaco si recò in Olanda, accompagnato dall'ex a.d. di Ferrovie, e si parlo allora della sperimentazione a Firenze di un nuovo autobus dell'Alstom, Aptis, elettrico da 12 metri. “Visto che l'assessore Giorgetti avrebbe confermato il prossimo arrivo dell'autobus elettrico Alstom – conclude Amato – perché non sperimentarlo al posto della tramvia sulla tratta per Bagno a Ripoli e per il centro per il passaggio in San Marco, come fu ipotizzato lo scorso aprile?”.
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