Ieri a Firenze sono iniziate le prime prove del tram sulla Linea 3 lungo viale Morgagni, tra piazza Dalmazia e l'ospedale di Careggi.
“Sono le prove necessarie – spiega l'Assessore Stefano Giorgetti sulla sua pagina Facebook – per verificare il rispetto dei parametri, il collegamento con le sottostazioni elettriche, il funzionamento della linea di alimentazione. I test – ricorda Giorgetti – andranno avanti nei prossimi giorni come da programma”.
Stamani è prevista la riunione tra il Comune di Firenze e i vertici del concessionario dei lavori Tram Spa per definire i tempi per la partenza della Linea 2 per la quale si prevede uno slittamento rispetto alla data di messa in esercizio che era stata fissata entro il 30 giugno, termine entro il quale è confermata la partenza della Linea 3.
Entro fine febbraio Palazzo Vecchio avrà definito il piano che ridisegna il trasporto pubblico su gomma e ieri sera, presso il Circolo Pescetti, l'Assessore ai Lavori Pubblici e Mobilità Stefano Giorgetti, ha incontrato i residenti e commercianti di San Jacopino (organizzato dal comitato Cittadini Attivi San Jacopino) per illustrare le bozze del piano della mobilità del trasporto pubblico e rilevare le osservazioni in merito.
Il piano prevede di alleggerire significativamente l'arrivo degli autobus in zona stazione e contestualmente creare una rete dei bus ATAF che si intersezioni con le linee tramviarie che portano a Santa Maria Novella. In questo modo non si sovraccaricherà il traffico e secondo gli studi, malgrado gli utenti siano costretti ad effettuare dei cambi, i tempi di percorrenza del trasporto pubblico diminuiranno.
La rivoluzione del trasporto pubblico prevede anche modifiche alla viabilità e per San Jacopino, per alleggerire il traffico nella zona, è assai probabile l'istituzione del senso unico di via Maragliano in direzione uscita città.
L'incontro si è acceso in occasione degli interventi dei commercianti che hanno evidenziato i disagi alle attività a causa dei cantieri ed in particolare per coloro che operano in via Cassia che, a seguito della chiusura della strada, hanno registrato un sensibile calo degli introiti.
La rivoluzione del trasporto pubblico era prevista con la contestuale entrata in esercizio di entrambe le nuove linee tramviare. Una partenza differita costringerà Palazzo Vecchio a modulare i cambiamenti. Oggi sarà fissata la partenza della Linea 2 (stazione SMN – aeroporto). L'entità del ritardo rispetto alla Linea 3 (stazione – Careggi) determinerà la strategia per la rivoluzione del trasporto su gomma.
Di seguito il video pubblicato da Giorgetti del tram che percorre viale Morgagni.
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