Procede l’asfaltatura notturna sul Viadotto Marco Polo

Procede l’asfaltatura notturna sul Viadotto Marco Polo.

Ieri sera il sindaco di Firenze Dario Nardella si è recato al cantiere avviato lunedì e fino alla fine della settimana interesserà la carreggiata in direzione via Generale dalla Chiesa con chiusure e restringimenti a tratti. Da lunedì 27 giugno i lavori si sposteranno sulla carreggiata in direzione casello autostradale per terminare a inizio luglio, sempre con chiusure e restringimenti.
“Prosegue l’impegno dell’amministrazione per rifare strade, piazze e marciapiedi - sottolinea il sindaco Nardella -. Da oggi alla fine dell’anno investiremo oltre 15 milioni di euro in tutta la città”.
Tra le prossime asfaltature notturne in programma già nella notte fra il 23 e il 24 giugno via Venti Settembre, piazza Costituzione e via Cosseria. Nei mesi estivi sempre di notte l’ultimo tratto di via Faentina, viale XI Agosto, lungarno Ferrucci, via di Villamagna e via Zoroastro da Peretola.
Sono in partenza anche alcuni interventi localizzati per il ripristino di carreggiata, marciapiedi e caditoie stradali su via Aretina Nuova, viale Fanti, viale Milton, via Chiantigiana, piazza Francia, via delle Lame, via Coluccio Salutati, via Giovanni delle Bande Nere via Lunga, viale Etruria, via Foggini, via Andrea da Pontedera e poi via di Serpiolle, via Zoroastro da Peretola, via della Scala, viale Galileo Galilei, via del Piaggione, via del Corso.
Nei prossimi mesi è prevista l’asfaltatura di via Lungo il Mugnone, via Benedetto Croce, via delle Romite, viale Canova, via Circondaria, via dei Cappuccini e via Vasco de Gama. Nel Quartiere 1 si stanno avviando le procedure di gara per la riqualificazione di via San Giuseppe, via Orsanmichele, via della Colonna, via Venezia e via Micheli.
Tornando all’intervento sul Viadotto Marco Polo (investimento 500mila euro), per la prima volta viene utilizzato il laboratorio mobile, voluto dall’amministrazione, per l’analisi in tempo reale del conglomerato bituminoso prima della posa in opera in modo da verificare direttamente sul cantiere la coerenza della miscela con quanto previsto nelle prescrizioni tecniche del progetto. In concreto il macchinario valuta le caratteristiche dell’asfalto durante la sua posa sulla carreggiata. Nell’occasione saranno effettuati alcuni interventi di ripristino delle strutture del Ponte di Varlungo.